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       目前，液壓油缸作業(yè)過(guò)程中，時(shí)常會(huì)由于密封件磨損與缸筒磨損以及內(nèi)壁腐蝕與活塞桿劃傷等造成機(jī)械故障問(wèn)題。而且，液壓油缸執(zhí)行元件的密封性能可能直接影響設(shè)備的運(yùn)行性能。

       如果油溫過(guò)高或過(guò)低，都會(huì)對(duì)油缸的工作效率產(chǎn)生很大影響。如果油溫太高或太低，介質(zhì)的物理和化學(xué)性質(zhì)將改變，導(dǎo)致工作介質(zhì)黏度的下降或者泄漏的可能性增加。同時(shí)油溫過(guò)高或過(guò)低，也可能導(dǎo)致密封件的加速破損和元降等。因此，用戶在液壓缸的操作期間要控制好設(shè)備的油的溫度，并采取不同措施以保障適當(dāng)?shù)挠蜏亍?/div>